时间:2022-09-03 17:43:12 | 浏览:649
说起国内纯电动汽车,好像和电动两轮车没有什么区别,无非就是驱动电机 控制器 锂电池组,通俗一点,变速器还可以弃之不说。归根结底,在大家的眼里,纯电动汽车的技术门槛好像并没想象中的那么高。却不知道,新能源电动车行业中也分技术性多少。
编译 / 马晓蕾编辑 / 涂彦平设计 / 赵昊然来源 / thedetroitbureau,作者:Paul A. Eisenstein2022年,纯电动车正接近一个重要的里程碑,全球销量预计将首次逼近1000万辆大关。如果需求继续保持快速激
低速电动汽车的优势就是价廉物美,还能满足大部分人出行代步的需求,这也是为什么它一直拥有自己的市场的原因。特别是因为低速,也让它更适合老年人使用,遮风避雨,安全可靠,成为了老年人的专用代步车。随着技术进步,老头乐也设计制作得越来越好,不仅仅在
8月31日,曾开发出《会说话的汤姆猫》、《我的汤姆猫》等热门手游的浙江金科汤姆猫文化产业股份有限公司联合多家机构投资者举行了业绩说明会。汤姆猫公司凭借在车载游戏领域的发展,2022年上半年营业收入达8.53亿元,据称,旗下游戏已在小鹏、AI。
1月11日,市自然资源和规划局对襄阳汽车客运南站(城市客运换乘中心)建设工程设计方案总平面图进行了批前公示,此举意味着开建在即。公示内容显示,襄阳汽车客运南站(城市客运换乘中心)由襄阳市公共交通集团有限责任公司拟在划拨用地内新建。目前,公交
中证网讯(记者 崔小粟)12月4日,长江产权交易所公告显示,奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目成交,青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。公告显示,青岛五道口持有奇瑞控股、奇瑞汽车股
国民汽车明星奇瑞的日子不好过。9月17日,奇瑞控股和奇瑞汽车一同发出增资扩股预公告,拟引进不低于162.43亿元为奇瑞“补血”。从公告内容来看,奇瑞方面并无意整体转让奇瑞汽车,也不想轻易放弃控制权。作者 | 张洋 詹方歌编辑 | 邢昀曾经家
曾二度冲刺IPO的奇瑞徽银汽车金融股份有限公司(以下简称“奇瑞徽银汽车金融”)最终没有成为汽车金融第一股。近日,联合资信发布的《奇瑞徽银汽车金融股份有限公司2019年跟踪信用评级报告》(以下简称“报告”)再次将公司的经营数据公之于众。报告称
说起奇瑞汽车青岛人都不陌生作为一个国民汽车品牌“奇瑞”也成为不少山东家庭的“座驾”选择昨日,随着一宗增值扩股项目的落定“奇瑞”和山东青岛的关系也将更加紧密记者从相关方面获悉“奇瑞”增资扩股项目已顺利成交而投资方则是来自来青岛的一家“神秘”企
曾经的“国民车”代名词夏利,和自创立以来一直坚持“高举高打”的观致汽车,或许正在迎来一次品牌的转折点。11月,一汽和奇瑞先后发布公告,转让夏利和观致的部分股权。除了“浮上水面”的夏利与观致,据《每日经济新闻》本月初报道,北汽福田正在考虑为旗
央行近4年首次降14天期逆回购利率12月18日,人民银行以利率招标方式开展了2000亿元逆回购操作。其中,14天期中标量为1500亿元,中标利率为2.65%,比上一次操作下调5个基点,时隔近四年再次下降;7天期中标量为500亿元,利率为2.