时间：2022-08-24 15:26:06 | 浏览：9082
11月10日消息，乘联会10月新能源汽车销量排行榜显示，五菱宏光MINI EV继续霸榜。但最为亮眼的却是比亚迪，王朝家族有六款车型进入榜单前15名行列，而前五名中，比亚迪一家就占据三席。
榜单数据显示，五菱宏光MINI EV10月份销量47834辆，同比增长131.9%，再次位列新能源榜第一名。截至目前五菱宏光MINI EV系列累计销量超过40万辆，且连续14个月蝉联中国新能源汽车销冠，上市一年多热度依旧不减。
排名第二的是比亚迪秦Plus DM-i，10月份销量17393辆。排名第三为特斯拉Model Y，销量13303辆。第四、第五名依旧是比亚迪，宋DM销量11316辆，同比暴涨1831.1%，秦PLUS EV销量8405辆。
除了以上三款车型，比亚迪汉EV、比亚迪唐DM、比亚迪元EV分别位列榜单第六、第十三、第十四名，整个王朝家族全部上榜，实在太猛了。比亚迪官方公布数据显示，10月份新能源汽车总销量达80003辆，同比增长262.9%，这样的增长速度特斯拉都追赶不上。
其他车企的销量情况也相当不错，广汽Aion S销量8020辆，同比增长73.2%；理想ONE销量7649辆，同比增长107.2%；欧拉好猫销量7443辆；小鹏P7销量6044辆，同比增长187.3%。
从数据上能看出，所有上榜车型的销量同比去年都有大幅增长，可见消费者对新能源汽车的接受度在快速提升。特别是比亚迪秦Plus DM-i和特斯拉Model Y，两者都是今年新上市车型，但销量已迅速飙升至前三名，非常受市场欢迎。
今年受全球芯片短缺影响，很多车企的产能严重受挫，比亚迪和特斯拉在这样的环境下依旧能取得如此高的销量，说明产品确实深得人心。但是，产能受限的影响依旧在持续，特斯拉的交付时间已延长到10~14周，想买车的朋友需要等待更长时间，这很有可能对其后续销量产生一定影响。
——本文属《电车智多星》第8期身边不少朋友，都知道我们混迹于汽车圈，比较“懂车”。于是乎，在他们每一次买车的时候，都要发微信打电话来问半天，从售前到售后，哪一个细节都要问道，如果不是异地的话，甚至想让咱一起陪着去买。
出乎市场意料，蔚来、小鹏、理想三大品牌被后来者哪吒汽车超越，排在第二的也是位新面孔——零跑汽车。这是否意味着国产新能源汽车市场正在悄然酝酿新格局？从五个车企已公布的数据来看
虽然本季度依旧受到疫情和供应链影响，但是新能源汽车与燃油车相比仍保持着向上增长的趋势。8月18日消息，近日，集邦咨询发布了今年第二季度全球新能源汽车销量数据，数据显示，新能源汽车销量为219.2万辆，同比增长53.5%。
为扩大消费、培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级，会议决定，对新能源汽车，将免征车购税政策延至明年年底，继续予以免征车船税。文/羊城晚报全媒体记者 张爱丽近日，国务院常务会议决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策，促进促进大宗消费。
毋庸置疑，未来新能源汽车一定会全面取代传统燃油车。但目前的新能源产品，由于各种原因，仍处在过渡期。但伴随着越来越多城市的限购政策、限行政策以及油价上涨，越来越多的消费者意识到了新能源汽车在使用便利性以及成本上的优势，从而开始接受新能源产品。
近日，据乘联会数据显示，2022年7月份国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆，同比增长20.4%，环比下降6.5%。其中，新能源狭义乘用车销量48.6万辆，同比增长117.3%，环比下。1-7月份累计销量1107.9万辆，同比下降3.5%。
1月14日消息，中国乘用车协会近日公布了2021年国内新能源汽车单一车型的销量排行数据。而今天上汽通用五菱也宣布，截止到2021年12月31日，宏光MINI这款车型上市至今的。其中五菱宏光MINI以全年39.54万辆的销量排名第一且遥遥领先。
过去的一年中，全球新能源车型销量惊人，在整体市场举步维艰之际逆势上涨，进一步明确了汽车未来几年走势。根据海外数据机构分析报告，2021年12 月登记的乘用插电式电动汽车（包括EV纯电动、PHEV插电混动、REEV增程式电动）超过 90.7万。
导读：此前，小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代顺利“拿货”，亲自在宁德时代蹲守了一个星期。相比于各大主机厂呼喊的“缺芯”难题，电池荒的加剧，更可能威胁整个新能源汽车行业。出品：观察者网汽车频道【公众号：观察者网汽车】/ 汽车视线作者：张家栋
作为A股IGBT龙头，斯达半导(603290)12月17日发布公告称，拟投资建设全碳化硅功率模组产业化项目，项目计划总投资2.29亿元，投资建设年产8万颗车规级全碳化硅功率模组生产线和研发测试中心，项目将按照市场需求逐步投入。据证券时报·e