欧易

欧易(OKX)

国内用户最喜爱的合约交易所

火币

火币(HTX )

全球知名的比特币交易所

币安

币安(Binance)

全球用户最多的交易所

两万公里零跑T03车主体验分享,开纯电动汽车到底要注意什么?

时间:2022-11-23 02:05:39 | 浏览:1854

在聊今天的零跑T03之前,我想先说说我了解电动汽车的经历。恕我直言,早在2015年,本人就被纯电动汽车种草了,而这款车,却是一款从未量产的车,而且后来也没有量产过,俗称PPT造车,它就是“游侠X”。这款车当时2015年7月的发布会上还是很惊

在聊今天的零跑T03之前,我想先说说我了解电动汽车的经历。恕我直言,早在2015年,本人就被纯电动汽车种草了,而这款车,却是一款从未量产的车,而且后来也没有量产过,俗称PPT造车,它就是“游侠X”。

这款车当时2015年7月的发布会上还是很惊艳的,当然也引发很大争议,因为它就是用一台“几乎改装自特斯拉Model X”的模型车,即便如此,我也是为止惊叹,当然通过它了解到了特斯拉。

当时特斯拉的Model3还没有发布,后来我去过南京德基的特斯拉和蔚来,静态体验了Model S和蔚来的ES8,以及蔚来展厅里的EP9,我觉得这些才是科技的产物,不过这些车型价格太高,不是我们普通老百姓消费得起的,即使当时支持Baas的ES8,价格也要四十多万元,当时我也只能看看,不说话,当然现在我也买不起,也只能看看。

后来,在Model3上市以后,我觉得非常欣喜,35000美元的纯电动特斯拉,换算成人民币当时也就240000多元,感觉就像自己能买的起一样,欣喜若狂,当时还拉我老婆看Model3的官网视频,我老婆也说:嗯,这白色的挺好看的。结果到了国内,标续Model3也要三十多万,也只能是看看,买不起,当然现在我也买不起,也只能看看。

特斯拉Model3国产以后,我又去试驾,原来的销售小哥哥,已经跳槽到蔚来了,不过他还是很热心的帮我联系了特斯拉的销售人员,试驾国产特斯拉Model3标续版的时候,那工作人员说你都试驾一年了,我那同事已经跳槽到蔚来了…………当然现在我也买不起,也只能看看,试驾试驾。

后面关于Model Y的我就不说了,篇幅有限。

认识零跑

当家中的第二辆车成为一个需求时,我就开始关注纯电动汽车和省油的A级、A0级汽油车了,当然主要是给老婆上下班代步,自己口袋里当时也没有多少钱,于是关注了下列车型(排名不代表重视程度):大众polo、现代瑞纳、欧拉黑猫(以前叫R1)、奇瑞小蚂蚁、飞度、宝骏Kiwi、丰田雅力士,当然,还斗胆看了一下当时车展上一款14.98万元的宝马1系。

当时考虑最多的是polo,因为这车说实话坏了我自己都能修,其次就是欧拉R1(当时有很多营运车辆淘汰下来的二手车,价格非常便宜,后来R1改名叫黑猫了),认识零跑还是老婆的同事推荐的,后来老婆同事看我们买T03了,她也去买了一辆。

当时定T03也非常的快,打电话到合肥的4S店咨询了一下,后期带老婆去试驾了一下,就付定金了,2020年11月提的车,当时的优惠政策还是非常多的,所以定了顶配,裸车价格才六万多,两年免息贷款4万(付了2000手续费),保险3K+。

听说现在涨价了,不过配置有所增加,我当时的配置是38.5度的三元锂电池包(目前应该是40度的磷酸铁锂),慢充机是3.3KW的(目前升级到7KW交流慢充机),现在还加入了后备箱开启实体按钮。我个人觉得最在意的并不是慢充机的功率(晚上下班回来插上充电,定时到夜里10点开始充,享受谷电价,一夜慢充也能充满了),我比较在意的是现在新款的磷酸铁锂电池包,因为三元锂电池包,一般厂家建议你充到80%,尽量不要满充,而磷酸铁锂电池包正常是可以充100%的,不过,这些都无伤大雅。

一年半来的一些体验

不知不觉,这辆零跑T03已经跑了2万多公里了,2022年3月10日的时候已经进行了第三次保养(第一次3000公里首保、第二次10000公里、第三次20000公里)。

这次保养的项目比较多,更换了减速器油液、制动液和空调滤芯,20000公里保养共花费487元,耗时约40分钟,完事儿了还给我免费洗了个车,服务还是不错的。

不过听说当天南京有疫情,回来赶紧做了核酸,昨天全市又做了一轮全员核酸检测,嗓子被捅了2下,还好,都是阴性。

保养的时候,还看到一辆新款的配色(流沙粉),个人觉得更适合女生开。

在这20000公里行驶过程中,没有出现过什么毛病,右侧门把手里面的螺丝口盖子松动过,更换过一个,价格还不便宜(二三十元钱),其他再无维修更换的项目。但是这款T03还是普遍反映存在密封性不好的问题,有时候跑快了会有漏风的情况,不过这车最快也就跑110km/h。

乘坐空间方面,由于是四座车,我觉得空间还行,小孩也小,全家也不是那种高大壮的身材,所以日常空间使用方面都很好,上下班买菜接送娃的都非常合适。

底部的电池包,上面的标签已经在前文中给大家放大展示了,锂离子电池包,350.4V、110AH,所以电池包的千瓦时容量就是电压乘以电池容量110AH,即:350.4X110=38544瓦时,就是38.5千瓦时(度)。

我的这款T03电机峰值功率55KW,日常市区内驾驶,只要肯踩,提速还是非常快的。而且踩着也不心疼,因为谷时电价的电费比较便宜,夜里10点到次日早上8点,电费0.33元每千瓦时,所以这辆零跑T03的日常行驶百公里电耗费用是几分钱,开的缓一点的话是4-5分钱,开的猛一点是6-8分钱,再猛也不会超过1毛钱一公里的,当然前提是充的谷电。

车辆里也会有驾驶报告,我的驾驶比较激烈,所以能耗也比较高,百公里14.8kWh的能耗,不过三毛多的谷电价,每公里也就5分钱。每当我在红灯起步的时候,看着隔壁的电车卯足了劲跟我地板油,我总感觉那一脚下去,一秒钟估计得好几毛钱吧(不存在对各位油车车主存在任何偏见,我自己也开油车)。

这一年多的时间里,我也跑过几次单程150KM+的行程,当然走的高速能耗会更高一些(可能每百公里20度电以上),所以在服务区我都使用国家电网的充电桩进行补电,每次不需要充太多,自己上个厕所回来就行,基本十几分钟能充进去几度电,够回到家就行,家里的桩虽然慢,但是便宜啊。

最后就是用电车的一些总结,现在国家在鼓励新能源汽车的发展,这是一个趋势,深入层次就不说了,就从个人使用纯电动汽车方面,分享自己的几个观点:

首先就是纯电动汽车的使用场景,最为合适的就是日常通勤、上下班、短途旅行,夜里充电、白天行驶,什么换电技术、快充技术,统统没有加油方便快捷,除非换电站和快充桩的分布密度超过加油站,否则别和汽油车谈论补能效率。一个加油站几个加油枪,人家一台车加满油就走了,两三分钟甚至一两分钟,你一个电车去换电、充电,都要排队吧,特别是目前的快充桩,不可能充几分钟就离开的,所以现在看到有人为了抢充电桩而大打出手的,哎~~~~

其次就是使用成本方面,电动车的使用成本主要是体现在较低的电价上,能够在夜里使用谷电是最划算的,如果电动汽车跑高速,充2元一度以上的电价,那么使用成本优势就几乎丧失殆尽,和汽油车跑高速的燃油费用几乎相当了,有的油车跑高速每百公里可能也就四五十块钱的油,电动车跑高速电耗很高的,充2元左右电就和油车成本相当了。但是不可否认的是,电动车的保养费用是真的低。

最后就是大家普遍关心的电动汽车保值率的问题,很多人会说你换个电池多少钱(蔚来车主笑中带泪),但是目前很多车企都有首任车主三电终身质保的政策(当然条款很苛刻),但是建议大家还是去真实的二手车市场看看价格,电动汽车的保值率还是相对稳定的,当然如果你抱着开一两年就换的心态,那就另当别论了。

以上个人的观点如有不妥,欢迎大家评论区讨论交流,评论区不欢迎网络喷子。原创不易,谢绝转载。


相关资讯

两万公里零跑T03车主体验分享,开纯电动汽车到底要注意什么?

在聊今天的零跑T03之前,我想先说说我了解电动汽车的经历。恕我直言,早在2015年,本人就被纯电动汽车种草了,而这款车,却是一款从未量产的车,而且后来也没有量产过,俗称PPT造车,它就是“游侠X”。这款车当时2015年7月的发布会上还是很惊

沃尔沃汽车将在斯洛伐克新建电动汽车工厂以实现长期可持续增长

沃尔沃汽车近日宣布将开设其在欧洲的第三家汽车工厂,以满足消费者与日俱增的电动汽车需求,并为未来电动市场的持续增长做好准备。这一先进的汽车制造基地将只生产电动汽车,并将实现气候零负荷运营。新工厂将不仅进一步扩大沃尔沃汽车的全球产能,满足其未来

创维电动汽车正式对外宣布,新车品牌“Skyworth”已注册成功

IT之家 4 月 27 日消息 开沃新能源汽车集团今天正式对外发布“创维汽车”品牌,开沃新能源汽车集团股份有限公司董事长黄宏生表示,汽车产业只有上市才能做大做强,目标今年年内申报,明年能够挂牌科创板。黄宏生还提出“1-3-3-3”目标,据悉

海外|菲律宾取消电动汽车关税,并大幅削减零部件关税

文:懂车帝原创 常思玥[懂车帝原创 行业] 11月24日,据外媒报道,由总统费迪南德·马科斯 (Ferdinand Marcos Jr) 主持的菲律宾机构间小组批准取消电动汽车 (EV) 的关税,以在高燃料成本的情况下刺激国内需求。比亚迪海

海外|首批999辆,越南电动汽车制造商VinFast开始向美国客户发货

文:懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业] 据路透社报道,日前,越南电动汽车制造商VinFast表示,首批999辆VF 8电动汽车将出口到美国加州。越南电动汽车制造商VinFast开始向美国客户发货VinFast相关负责人称,这批新车将在1

第39届泰国国际车展开幕电动汽车成亮点

来源:人民网-国际频道 原创稿中国汽车品牌上汽名爵亮相本次车展。人民网记者 赵益普摄两名泰国参展者在比亚迪展区看车。人民网记者 赵益普摄参展者试乘比亚迪纯电动车。人民网记者 赵益普摄人民网曼谷12月1日电 (记者赵益普)12月1日,第39届

沃尔沃将在斯洛伐克建设价值12.5亿美元的电动汽车工厂

瑞典豪华汽车制造商沃尔沃汽车计划在斯洛伐克东部新建欧洲工厂斯洛伐克布拉迪斯拉发——瑞典经济部长周五表示,瑞典豪华汽车制造商沃尔沃汽车计划在斯洛伐克东部建造一座新的欧洲工厂。沃尔沃的第三家欧洲工厂将位于斯洛伐克第二大城市科希策,经济部长理查德

沃尔沃将在斯洛伐克新建电动汽车工厂,以实现长期可持续增长

沃尔沃汽车近日宣布将开设其在欧洲的第三家汽车工厂,以满足消费者与日俱增的电动汽车需求,并为未来电动市场的持续增长做好准备。这一先进的汽车制造基地将只生产电动汽车,并将实现气候零负荷运营。新工厂将不仅进一步扩大沃尔沃汽车的全球产能,满足其未来

格拉茨技术大学研发机器人快速充电系统可自动为电动汽车充电

据外媒报道,奥地利格拉茨技术大学(Technical University of Graz)的研究人员与行业合作伙伴合作,研发出一个由机器人控制的电动汽车快速充电系统。该系统的特殊之处在于,可允许不同停车位置的车辆串联充电。由于采用了摄像系

电动汽车狂潮以及白银的结构性短缺,为什么机构要压低白银期货?

电动汽车狂潮带动白银的工业需求大涨电动汽车的故事可能是今年最热门的故事。汽车制造商似乎正准备在今年推出几款新的电动车型,如福特野马 Mach-E,Lucid Air,Rivian RIT & RIS,奥迪 e-Tron GT,梅赛德斯-奔驰

我国电动汽车国家队首度出海 岚图FREE登陆北欧市场

湖北日报讯(记者左晨、通讯员张莹莹)6月12日(挪威时间6月11日),位于挪威奥斯陆市中心克林根伯加塔的海外首家岚图空间开业,标志着汉产高端新能源品牌岚图正式登陆北欧市场,成为首个出海的电动汽车国家队,在海外市场与国际高端品牌一较高下。海外

冬天电动汽车续航不靠谱学会这几点会好很多

里程焦虑是现阶段电动汽车绕不开的障碍,日前国内的世纪性寒潮更让广大电动汽车车主深知冬季使用电动汽车的苦恼。事实上,广大电动汽车车主也不必抱怨自家的电动汽车不争气,毕竟这是一个普遍性问题,即便是特斯拉Model系列、比亚迪汉等技术相对成熟的车

“创维汽车”正式亮相跻身智能汽车新赛道5年至少推出4款全新纯电动车型

来源:读特4月27日,开沃新能源汽车集团在北京举办创维汽车品牌见面会,正式发布“创维汽车”品牌,由此开启智能企业新赛道,5年内至少推出4款全新纯电动车型。据悉,开沃新能源汽车集团布局和深耕新能源汽车10年,已经形成了完备的研发、制造以及供应

创维汽车:2020~2025年期间推出至少4款创维汽车品牌全新纯电动车型

36氪获悉,面对未来,创维汽车制定了“2+4+N”的产品战略。BE与CE两大纯电平台双管齐下,共同发力;2020到2025年期间推出至少4款创维汽车品牌全新纯电动车型,并且在未来形成以纯电车型为主,混合动力和其他能源动力车型为辅的全动力模式

摩托车电动化,为什么电动越野摩托车会成为先锋?

重庆摩展结束多日,但相关话题热度依旧不减,尤其是电动化的话题。大体估算了下,所有的电车品牌加上配套商差不多有一个展馆,电车元素的增多应该说是意料之中,但意外的是电动越野车的占比竟然超出想象,那今天小π就给大家盘一盘重庆摩展推出的电动越野车。

友情链接

网址导航 SEO域名抢注宝宝起名网妈妈知道币圈常德新闻头条网面膜资讯网域名注册购买官网施华洛世奇海信家电股票架子鼓培训网科比·布莱恩特球迷网益生菌酸奶网凯迪拉克汽车网酒鬼酒股票行情网董氏起名神器商标注册查询官网新能源汽车网王源歌迷网法国娇兰彩妆
蔚来汽车股票-蔚来汽车A股股票代码、蔚来汽车股票名称、蔚来汽车股票行情、蔚来NIO美股实时行情、蔚来es8新能源价格、蔚来新能源汽车品牌战略、蔚来品牌定位、蔚来高端市场定位、蔚来汽车市场营销分析、蔚来汽车市场分析报告资讯网。
蔚来汽车股票 luxiyi.com ©2022-2028版权所有