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蔚来汽车均价36.8万,研发投入每辆7.6万,卖一辆亏8.6万

时间:2022-10-31 18:10:57 | 浏览:3771

作为国产造车新势力的典型代表蔚来,近日发布了2021年4季度及全年的报表。从报表来看,不管是2021年4季度,还是2021年全年,表现都不太给力。4季度营收99.007亿,增长49.1%,但亏损高达21.434亿,同比增长54.4%。202

作为国产造车新势力的典型代表蔚来,近日发布了2021年4季度及全年的报表。

从报表来看,不管是2021年4季度,还是2021年全年,表现都不太给力。4季度营收99.007亿,增长49.1%,但亏损高达21.434亿,同比增长54.4%。2021年全年营收361.4亿元,但亏损还高达40.2亿元。

而从2021年4季度的数据,我们发现一个很让人无语的结果,那就是蔚来汽车均价高达36.8万元,确实算得上高档汽车了,因为远高于理想、小鹏,也高于特斯拉的均价了。

但每卖一台就要亏8.6万元,同时每台车平均算下来的研发成本高达7.6万,成本真的太高了,这可能也是导致蔚来亏损的原因吧。

这些数据是怎么算出来的?4季度蔚来汽车的交付量为25034台,而汽车销售收入(不是总营收)92.15亿元,这样算下来均价就是36.8万元一台。

但2021年4季度,蔚来的净亏损为21. 434 亿元,这样折算到每台车上,就相当于每台车亏损8.6万元,要知道同期理想已经实现了盈利,每台车都赚了8400元,而特斯拉则每台赚4.7万。

4季度,蔚来的研发投入为18.29亿元,这样折算到每台车上的研发投入就达到了7.3万元。

如果从全年的数据来看,全年蔚来汽车销售收入为331.7亿(只说汽车整车销售),全年利润为亏损40.2亿,全年研发投入为为45.919亿元,而汽车年交付量为91429 辆。

这样算下来蔚来汽车在2021年均价为36.3万元,而研发投入为每台5.02万元,每台亏损为4.4万元。

当然,以上数据只是随便的一个计算方法,并不科学严谨,仅用于参考,比如投入并不一定全部用在汽车上,也可能会用在换电等技术的研发等,亏损的不一定是整车,也可能是换电站的建设,渠道建设等。

但不可否认的是,同样的计算方法下,与理想、特斯拉比起来,蔚来的数据表现确实不如意,还需要努力。

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