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高端不好做!蔚来汽车二季度亏损27亿元:卖越多亏越多?

2022-10-31 17:45:49 3767

摘要:9月7日,蔚来汽车公布2022年第二季度财报,实现营收102.9 亿元,较去年同期上涨21.8%,但净亏损达到27.45 亿元。报告显示,今年二季度蔚来汽车总交付量为25059台,较同期上涨14.4%。(图片来自:蔚来汽车官网)在国产智能电...

9月7日,蔚来汽车公布2022年第二季度财报,实现营收102.9 亿元,较去年同期上涨21.8%,但净亏损达到27.45 亿元。报告显示,今年二季度蔚来汽车总交付量为25059台,较同期上涨14.4%。


(图片来自:蔚来汽车官网)


在国产智能电车厂商中,蔚来汽车话题度一直高居不下,除了其自身品牌形象可圈可点之外,旗下的产品本身口碑也不错。在今日公布的第二季度财报中,蔚来首次“揭露伤疤”,与其高端形象不符的是暴涨超300%的净亏损。事实上,同期的新势力厂商们几乎面对着相同的问题,小鹏与蔚来一样,在第二季度净亏损较去年同期增长巨大,但小鹏已经连续四个季度获得新势力交付冠军,市场前景无量。


(图片来自:蔚来汽车官网)


反观蔚来汽车,其车主社区文化或将成为品牌发展的桎梏。与大多数新势力品牌不同,蔚来汽车正在打造的是类似“饭圈”一样的自有社区,通过蔚来官方APP,车主们可以交流汽车文化、分享生活,正如“偶像”与“粉丝”一样,将信息的传播局限于官方创建的社区之中,外对影响力正在逐渐下降。当然,这并非是蔚来的致命问题,发展蔚来商城、要做蔚来手机,这一切消息,几乎与汽车无关,也难免消费者们对其品牌形象越来越模糊。


(图片来自:蔚来汽车官网)


目前,新势力品牌在智能电车发展初期赚到的“眼球红利”几乎已经消失殆尽,随着传统车企大刀阔斧杀入市场,没有时刻专注主营业务的蔚来,难免让人遗忘。早些时候,比亚迪发布了截至8月的销售数据,新能源汽车累计销量为97.88万辆,同比增长267%,而这样的爆发力,使其超越特斯拉,暂时坐上销量冠军宝座。


在“三小强”中,蔚来并不算没有积极投入研发,据统计,蔚来汽车二季度投入研发支出21.5亿元,而小鹏仅有12.65亿元,但在核心技术上,仍未有较大突破。在智能电车领域,技术依然是最核心的竞争力,在把汽车业务“整理”好之前,蔚来收敛一些在其他领域的投入会更好。


(封面图片来自:蔚来汽车官网)

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