全球电动汽车销量或突破1000万辆,警惕价格上涨

时间:2022-08-27 21:45:04 | 浏览:7155

编译 / 马晓蕾编辑 / 涂彦平设计 / 赵昊然来源 / thedetroitbureau,作者:Paul A. Eisenstein2022年,纯电动车正接近一个重要的里程碑,全球销量预计将首次逼近1000万辆大关。如果需求继续保持快速激

编译 / 马晓蕾
编辑 / 涂彦平
设计 / 赵昊然
来源 / thedetroitbureau,作者:Paul A. Eisenstein

2022年,纯电动车正接近一个重要的里程碑,全球销量预计将首次逼近1000万辆大关。

如果需求继续保持快速激增,2022年全年对纯电动车的需求将增加近50%,尽管全球整体汽车市场出现了急剧的下滑。

汽车分析师、邓恩汽车公司(Dunne Automotive)总裁兼创始人迈克尔·邓恩(Michael Dunne)说:“纯电动车的销量是势不可挡的。”他表示,“虽然世界正处于乌克兰战争中,面临经济衰退,但电动汽车已经找到了自己的增长动力。”

特斯拉得州工厂的Model Y车身车间。2022年第一季度,电动车销量增长了60%,特斯拉仍然处于领先地位

销量激增

根据行业数据,纯电动汽车的销量在所有主要市场都在增长。在美国,它们在2019年的新车销售总量中仅占1%,到2021年底激增至近5%。而在2022年上半年,需求同比激增了约66%。

在欧洲,2020年电动车销售总量接近75万辆,去年上升到114.3万辆,到目前为止,2022年的增长速度加快。到2022年中,在英国售出的汽车中,有八分之一都是电动汽车,插电式混合动力汽车又占了5.9%。现在,挪威所有销售的汽车中近三分之二是纯电动车。

然而,世界上最大的纯电动车市场是中国,占全球销量的近三分之二。邓恩说,2022年全年,中国纯电动车的销量应该能达到600万辆。

他预测,今年全球的总需求应该达到或超过980万辆。按地区划分,邓恩汽车公司预计这将分为以下几个部分。

    中国:600万辆

    欧洲:250万辆

    美国:110万辆

    其他地区:20万辆

“炫酷”感

邓恩说,在不久之前,纯电动车还只是企业为了满足新的排放和燃油经济性标准而制造的“合规车”。像最初的2011款日产Leaf,每次充电只能行驶100英里,速度很慢,没有什么驾驶乐趣。

最初的日产Leaf在一次充电后甚至“走”不到100英里

邓恩强调说,当特斯拉出现以后,这种情况就改变了。他说,就像iPhone让智能手机成为必备品一样,特斯拉Model S改变了人们对电动车的看法,大大提升了“炫酷”感。

而这家得州新贵就要达到一个新里程碑,人们普遍预计特斯拉今年将首次在全球交付超过100万辆纯电动车。

竞争加剧

但是,特斯拉正面临日益壮大的竞争者队伍,这些竞争对手深入了更广泛的产品领域,从小型掀背车到全尺寸皮卡和面包车全面电动化。

以美国为例,根据AutoForecast Solutions的数据,到2022年底将有超过50款长续航电动车上市,大约是2021年底市场上数量的三倍,预计2025年将有超过150款。

虽然像福特的Mustang Mach-E和F-150 Lightning这样的新产品势头正盛,但特斯拉在市场上仍占主导地位。它的Model Y长续航SUV在欧洲和美国都是最畅销的纯电动车型。

而作为世界上最大的汽车市场,中国新的纯电动车企业数量大规模激增,像比亚迪、长城和蔚来这样的品牌都迅速在市场上争得了一席之地。

五菱宏光MINIEV电动车。中国将成为世界上最大的电动车市场,由五菱宏光MINIEV电动车引领

然而,中国国内最畅销的纯电动车型来自上汽通用五菱,五菱宏光MINIEV电动车起售价仅为5500美元,这几乎是美国纯电动车价格的8%,是其成功的一个重要因素。

根据凯利蓝皮书的数据,美国纯电动车的普遍价格大约为65000美元。

价格上涨

邓恩警告说,今天的纯电动汽车的成本普遍较高,将许多大众买家拒之门外。虽然人们普遍认为纯电动汽车在美国市场的份额可能达到20%,但美国银行研究部的高级汽车分析师约翰·墨菲(John Murphy)警告说,如果汽车制造商不能降低成本,这个数字可能会停滞在10%左右。

它们并不是没有努力。通用汽车最近将其入门级雪佛兰Bolt电动车的价格降至26595美元,并计划在2024年,将雪佛兰Equinox的价格定在30000美元出头的水平。随着在田纳西州的生产启动,大众汽车也降低了ID.4车型的入门价格。

但是,除了少数例外,汽车制造商一直在提高纯电动车的价格,并将此归咎于原材料成本的上涨。例如,福特Lightning的入门价格将在2023年提升7000美元。

2024年雪佛兰Blazer电动车在洛杉矶首次亮相。新款Blazer电动车配备了一系列新技术,包括三种动力系统

碳酸锂是锂离子电池的关键成分,在过去12个月中,其价格已跃升了600%以上。其他关键成分,如镍和钴的成本也在急剧上涨。

制造商正在寻找这些原材料的新来源,并设法减少电池所需的昂贵金属的数量。而且,邓恩说,有一些潜在的突破可以扭转上升的趋势。在疫情之前,人们期望2025-2030年,电池的价格将从平均每千瓦时150美元下降到70美元或以下。


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